В первую очередь уточним, что в распространенных автомобильных аккумуляторах присутствует жидкий электролит, при кипении которого существует риск возгорания и взрыва. Такие модели рассчитаны на кратковременные нагрузки для запуска двигателей и являются далеко не самой лучшей идеей для ИБП. Кроме того, следует отметить, что для самых дешевых аккумуляторов обычно используется вторичный свинец и они также не рассчитаны на большие нагрузки и имеют минимальный циклический ресурс. Отрасль энергонакопления насчитывает большой ассортимент качественных и надежных аккумуляторов, которые станут основной составляющей ИБП.